比亞迪首款百萬(wàn)豪車的品牌價(jià)值能支撐其百萬(wàn)售價(jià)。

比亞迪仰望 U8 作為其首款百萬(wàn)豪車，有足夠的實(shí)力支撐售價(jià)。從技術(shù)角度看，易四方及云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)加持，四電機(jī) 1200 馬力，零百加速最快 3.6 秒，具備全地形原地掉頭、爆胎穩(wěn)行和應(yīng)急浮水等能力，硬件水平超高。

而且在智能駕駛領(lǐng)域，全車搭載 3 個(gè)激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，外加 13 個(gè)高清攝像頭，掌控“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的是兩塊算力達(dá) 508TOPS 的英偉達(dá) DRIVE Orin 芯片，配置直接拉滿。

在車內(nèi)配置上，配備 22 揚(yáng)聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響、Nappa 真皮座椅等，盡顯高端。

從品牌發(fā)展看，比亞迪已成功洗掉低端標(biāo)簽，進(jìn)軍豪華市場(chǎng)是必然。此前雖有高端嘗試失敗經(jīng)歷，但如今騰勢(shì) D9 成績(jī)斐然，增加了自主品牌在高端市場(chǎng)的影響力。方程豹也為豪華硬派越野做了鋪墊。

比亞迪清楚自身品牌定位，另辟蹊徑，用黑科技打破傳統(tǒng)品牌壁壘。銷量方面，仰望 U8 訂單超 3 萬(wàn)，交付速度不斷提升，已進(jìn)入百萬(wàn)元級(jí)超豪華車前五強(qiáng)。

總之，比亞迪仰望 U8 以其強(qiáng)大技術(shù)、品牌布局和市場(chǎng)表現(xiàn)，足以支撐百萬(wàn)售價(jià)。