2011款別克英朗GT操控性能良好。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且?guī)缀鯖]有虛位，駕駛中能輕松把控方向。底盤調(diào)校扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定，過彎時(shí)也能提供可靠支撐。懸掛系統(tǒng)可有效過濾顛簸，減少車身側(cè)傾。制動性能出色，剎車踏板反饋合理，制動力強(qiáng)、距離短。車內(nèi)視野、座椅舒適性以及隔音效果等，也都為操控加分不少。

在轉(zhuǎn)向方面，2011款別克英朗GT的方向盤仿佛是駕駛者雙手的延伸。手感恰到好處，既不會過于沉重讓駕駛變得疲憊，也不會輕飄飄缺乏質(zhì)感。在城市道路穿梭時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，能迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，輕松應(yīng)對各種彎道和變道。而在高速行駛中，轉(zhuǎn)向力度又會適當(dāng)加重，給予駕駛者更沉穩(wěn)的操控感受，確保行駛方向的精準(zhǔn)，讓人信心倍增。

底盤的扎實(shí)調(diào)校是英朗GT操控的一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛飛馳在高速公路上，底盤緊緊貼合地面，不會有絲毫發(fā)飄的感覺。即使遇到較大的起伏路面，也能迅速恢復(fù)平穩(wěn)。在過彎時(shí)，扎實(shí)的底盤為車身提供了強(qiáng)大的支撐力，使得車輛能夠以較好的姿態(tài)通過彎道，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的彎道性能。

懸掛系統(tǒng)更是功不可沒。它就像一位貼心的管家，默默守護(hù)著車內(nèi)人員的舒適與操控的穩(wěn)定。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠高效地過濾掉路面的震動，讓車內(nèi)人員幾乎感覺不到明顯的顛簸。而在高速過彎時(shí)，它又能有效抑制車身側(cè)傾，保證車輛的平穩(wěn)行駛。

制動性能同樣值得一提。剎車踏板的行程和力度反饋精準(zhǔn)合理，輕輕踩下就能感受到制動力的線性輸出。在緊急制動時(shí)，強(qiáng)大的制動力能讓車輛在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，為行車安全提供了有力保障。

此外，良好的駕駛視野讓駕駛者對周圍路況一目了然，舒適的座椅提供了出色的支撐和包裹性，長時(shí)間駕駛也不易疲勞，出色的隔音效果則營造了安靜的駕駛環(huán)境，讓駕駛者能夠更專注于操控車輛。

總的來說，2011款別克英朗GT在轉(zhuǎn)向、底盤、懸掛、制動等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，都能滿足駕駛者的需求 。