北京現(xiàn)代ix35的安全配置很不錯，能為駕乘人員提供較為全面的安全保障。它不僅全系標配了如ABS防抱死、EBD電子制動力分配等車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備6個安全氣囊。主動安全配置豐富，有FCA前方防碰撞輔助、LDW車道偏離預警等。被動安全方面，ESP防側(cè)滑系統(tǒng)等也一應俱全。此外，高配車型還有更多安全配置加持，整體表現(xiàn)可圈可點。

北京現(xiàn)代ix35的ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一大亮點。在車輛行駛過程中，它就像一位敏銳的“駕駛助手”，時刻監(jiān)測車輛狀態(tài)。一旦察覺到車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定傾向，比如在濕滑路面轉(zhuǎn)彎時可能發(fā)生的側(cè)滑，或者高速行駛時的失控風險，該系統(tǒng)能迅速介入。通過對各個車輪的制動力進行精準分配，有效縮短剎車距離，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大提升了操控性能，為車內(nèi)人員筑牢安全防線。

新一代ix35搭載的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，集成了多項高級駕駛輔助系統(tǒng)功能。例如，車道保持輔助能讓車輛始終在車道中央行駛，減輕駕駛員在長途駕駛時的負擔；前碰撞預警制動可以提前探測到前方可能發(fā)生的碰撞危險，及時提醒駕駛員采取措施，若駕駛員反應不及時，系統(tǒng)還能自動剎車，降低碰撞的嚴重程度。

在被動安全方面，北京現(xiàn)代ix35也毫不含糊。其采用的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼使用率達60%，關鍵部位更是100%采用1500MPa的熱成型鋼。這種高剛性的車身設計，就像一個堅固的“保護殼”，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，減少車身變形，最大程度保護車內(nèi)乘客的生存空間。

總的來說，北京現(xiàn)代ix35無論是主動安全配置還是被動安全設計，都展現(xiàn)出了較高的水準。豐富的安全配置相互配合，為駕乘人員在各種路況下提供了全方位、多層次的安全防護，讓用戶的每一次出行都更加安心。