凱迪拉克CT6在實(shí)際駕駛中的油耗通常在 8.2 - 11.0L/100km 之間。該車官方百公里綜合油耗為 7.1L ，但實(shí)際會(huì)因多種因素產(chǎn)生波動(dòng)。駕駛風(fēng)格激進(jìn)、路況擁堵等會(huì)使油耗偏高，平穩(wěn)駕駛則可能接近官方數(shù)值。其搭載的 LSY 可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)及全鋁車身設(shè)計(jì)本有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，可實(shí)際駕駛中車輛風(fēng)阻、輪胎狀況等也會(huì)影響油耗，整體來看是多種因素共同作用的結(jié)果 。

具體而言，駕駛習(xí)慣對凱迪拉克CT6的油耗影響顯著。若駕駛者頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油噴射量增加，油耗自然升高。相反，平穩(wěn)駕駛，保持合適的車速與轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，能有效降低油耗。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無法充分燃燒，油耗會(huì)明顯上升。而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對較低。

車輛自身狀況同樣會(huì)左右油耗。比如輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗隨之增加；若輪胎磨損嚴(yán)重，抓地力改變，也會(huì)對油耗產(chǎn)生一定影響。此外，車輛風(fēng)阻越大，行駛時(shí)克服空氣阻力消耗的能量越多，油耗也就越高。

凱迪拉克CT6的實(shí)際油耗雖與官方數(shù)據(jù)存在一定差異，但這是多種因素綜合作用的正?，F(xiàn)象。只要駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)維護(hù)，在不同路況下合理駕駛，就能在享受車輛性能的同時(shí)，盡可能降低油耗成本。