高性?xún)r(jià)比車(chē)的安全配置可以從主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置兩方面來(lái)衡量。

主動(dòng)安全配置包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），能在緊急剎車(chē)時(shí)防止車(chē)輪鎖死，提高剎車(chē)穩(wěn)定性。

電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD），可根據(jù)輪胎附著情況調(diào)整制動(dòng)力，保證車(chē)輛平穩(wěn)安全。

剎車(chē)輔助（EBA/BA）能監(jiān)控剎車(chē)動(dòng)作，輔助施加更大制動(dòng)力以縮短剎車(chē)距離。

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）可避免車(chē)輛在光滑路面或急加速時(shí)打滑失控，提高加速和爬坡能力。

電子穩(wěn)定裝置（ESP）能控制驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪，校正行駛方向。

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示等也是熱門(mén)配置。

還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，能通過(guò)傳感器收集數(shù)據(jù)處理，提供多種駕駛輔助功能，但技術(shù)尚不成熟，在特殊天氣和路況下要謹(jǐn)慎使用。

被動(dòng)安全配置方面，智能安全氣囊通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)優(yōu)化膨脹效果，提高安全性，越多越好。

預(yù)緊式安全帶能在碰撞瞬間拉緊織帶保護(hù)乘員。

兒童安全座椅接口是必須的，可有效減少兒童傷害。

側(cè)方氣囊也很重要，能在車(chē)輛側(cè)翻或側(cè)邊碰撞時(shí)提供保護(hù)。

胎壓監(jiān)測(cè)能及時(shí)了解胎壓情況，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能保證車(chē)輛在極限情況下的穩(wěn)定性，側(cè)方氣囊能增強(qiáng)側(cè)邊碰撞時(shí)的安全性，這些配置買(mǎi)車(chē)時(shí)最好都有。

另外，盤(pán)式剎車(chē)散熱好更穩(wěn)定，也是不錯(cuò)的選擇。

總之，衡量高性?xún)r(jià)比車(chē)的安全配置要綜合考慮這些方面，確保行車(chē)安全。