附近貨車搭電收費30元后是否負責(zé)維修，要視具體情況而定。若在搭電過程中，因服務(wù)方操作不當(dāng)導(dǎo)致貨車出現(xiàn)新問題，從情理和責(zé)任角度講，服務(wù)方應(yīng)負責(zé)維修。但要是問題與搭電并無直接關(guān)聯(lián)，比如本就是車輛原有故障，那搭電方通常不承擔(dān)維修責(zé)任。所以，關(guān)鍵在于明確問題產(chǎn)生的原因及與搭電行為的關(guān)聯(lián)性。

在實際情況中，確定問題與搭電的關(guān)聯(lián)性并非易事。這需要專業(yè)的技術(shù)判斷，普通車主可能難以自行界定。如果貨車在搭電后很快就出現(xiàn)諸如電路短路、電器元件損壞等明顯因搭電操作失誤引發(fā)的問題，那么搭電服務(wù)提供者大概率要負責(zé)維修。因為很明顯是他們在操作過程中沒有遵循正確流程，對車輛造成了損害。

然而，如果貨車出現(xiàn)的是一些隱蔽的、潛在的故障，比如發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損、燃油系統(tǒng)的堵塞等，這些問題可能已經(jīng)存在一段時間，只是恰好搭電后表現(xiàn)出來。這種情況下，要證明與搭電有關(guān)就比較困難，搭電方往往不會輕易承擔(dān)維修責(zé)任。

為了避免后續(xù)的糾紛，在搭電之前，車主最好與服務(wù)方就可能出現(xiàn)的問題及責(zé)任進行溝通?？梢院唵卧儐枌Ψ綄τ诖铍姾筌囕v出現(xiàn)問題的處理方式，保留好相關(guān)的聊天記錄或者服務(wù)憑證。要是在搭電后真的出現(xiàn)問題，雙方無法自行協(xié)商解決，也可以尋求專業(yè)的汽車維修鑒定機構(gòu)來判斷問題的根源，或者向相關(guān)的消費者權(quán)益保護部門求助，以維護自己的合法權(quán)益。

總之，貨車搭電收費后出現(xiàn)問題是否負責(zé)維修，需要根據(jù)具體問題具體分析，通過合理的方式來明確責(zé)任歸屬，保障雙方的權(quán)益。