車輛出險金額不同，保費(fèi)上漲額度的計算因交強(qiáng)險和商業(yè)險而有所不同。交強(qiáng)險方面，上一年發(fā)生不涉及死亡的有責(zé)交通事故，保費(fèi)上浮 10%，涉及兩次及以上上浮 20%；若發(fā)生涉及死亡的有責(zé)交通事故，保費(fèi)上浮 30% 。商業(yè)險方面，新車投保出險次數(shù)在 3 次以下，保費(fèi)不打折也不上??；上年出險三次，保費(fèi)上浮 10%；四次上浮 20%；五次及以上上浮 30% 。具體依各保險公司規(guī)定和實(shí)際情況確定。

在交強(qiáng)險范疇里，以6座以下普通家用轎車為例，若上一年報一次車險且無人員死亡，第二年車險保持基準(zhǔn)保費(fèi)，也就是950元；若報一次車險且有人員死亡，第二年保費(fèi)則上調(diào)30%，即1235元。要是一直沒出險，前1 - 4年保費(fèi)分別會按10%、20%、30%優(yōu)惠，依次為950元、855元、760元、665元。6座以上普通家轎不出險時，第1 - 4年保費(fèi)分別是1100元、990元、880元、770元；出險一次無人員死亡保持基準(zhǔn)保費(fèi)，若有人員死亡，第二年保費(fèi)增加30%至1430元；上年度出險2次或以上無人員死亡交通事故，第二年車險保費(fèi)增加10%。

商業(yè)險的計算則更為復(fù)雜。商業(yè)險折扣系數(shù)由無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD系數(shù)） 、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)以及交通違法系數(shù)相乘得出。其中，自主核保系數(shù)一般在0.85 - 1.15上下浮動，自主渠道系數(shù)一般在0.75 - 1.15上下浮動，交通違法系數(shù)根據(jù)違法情況調(diào)整。不同保險公司對于商業(yè)險保費(fèi)上漲的規(guī)定也有差異，如平安車險就有對應(yīng)不同賠付情況的無賠付優(yōu)惠待遇系數(shù)。通常上年出險1次最低可享受7.225折優(yōu)惠，出險2次最低9.03折，出險3次最低上浮到108.38%，出險4次最低上浮到126.44%，出險5次最低上浮到144.5%。

總之，車輛出險后保費(fèi)上漲額度的計算，既要區(qū)分交強(qiáng)險和商業(yè)險，又要考慮各保險公司的具體規(guī)定。車主在日常使用中應(yīng)安全駕駛，盡量減少出險次數(shù)，從而降低保費(fèi)成本 。