北京現(xiàn)代伊蘭特 2012 款的安全配置還算豐富。

它配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC 彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)。

主動(dòng)安全配置方面，有制動(dòng)輔助功能、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、第一排安全帶未系提醒等。

安全氣囊方面，一共搭載了六個(gè)，分別為主駕駛座椅安全氣囊、副駕駛安全氣囊、第一排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾。

駕駛輔助功能也很豐富，比如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、疲勞提醒、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等。

不過(guò)，伊蘭特在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)不太理想。乘員保護(hù)獲得 3 星，行人保護(hù)獲得 2 星。正面碰撞得 6 分，側(cè)面碰撞得 14 分，綜合 20 分。測(cè)試中存在安全氣囊和安全帶對(duì)駕駛員保護(hù)不足、對(duì)膝蓋保護(hù)不到位，導(dǎo)致腿和膝蓋可能受傷等問(wèn)題。

還有在碰撞試驗(yàn)中，一扇門(mén)在沖擊下開(kāi)啟，增加了危險(xiǎn)。

但總體來(lái)說(shuō)，伊蘭特的車(chē)身堅(jiān)固，一些安全配置還是能提供一定的保障。