老年代步四輪電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的修理需依具體故障情況而定。轉(zhuǎn)向沉重、異響等不同故障，成因各異。機(jī)械轉(zhuǎn)向系故障，如轉(zhuǎn)向器殼體及蓋、轉(zhuǎn)向軸及蝸桿等部件出現(xiàn)問題，要針對性檢驗(yàn)、校正、修復(fù)或更換；電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像電源電池、助力泵、連接部件等有狀況，也需相應(yīng)檢查、緊固、清理或換新?？傊珳?zhǔn)判斷，恰當(dāng)處理 。

對于機(jī)械轉(zhuǎn)向系的檢修，轉(zhuǎn)向器殼體及蓋的檢修尤為重要。要仔細(xì)檢驗(yàn)是否存在裂紋，嚴(yán)格控制軸承孔與軸承（襯套）的配合間隙、襯套與搖臂軸的配合間隙。同時(shí)，關(guān)注接合面平面度誤差、兩軸線垂直度誤差和距離等參數(shù)，一旦超出標(biāo)準(zhǔn)，需進(jìn)行修復(fù)或更換。

轉(zhuǎn)向軸及蝸桿方面，若轉(zhuǎn)向軸發(fā)生彎曲，要及時(shí)校正，出現(xiàn)裂紋更不可忽視，需視情況決定是否更換。蝸桿的磨損情況也要密切留意，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或換新。

轉(zhuǎn)向搖臂軸及滾輪的檢修，重點(diǎn)把控?fù)u臂軸與襯套、滾輪與軸承的配合間隙，對磨損的部件及時(shí)修復(fù)或更換，確保轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。直、橫拉桿若有磨損、彎曲，可通過堆焊、加工、校正等手段進(jìn)行修理。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時(shí)，首先要檢查電源和電池，確保電池電壓穩(wěn)定、電源正常。助力泵的磨損或損壞會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效，要留意皮帶狀況，檢查泵體有無異常。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部件松動會影響轉(zhuǎn)向，需重新緊固。系統(tǒng)有空氣要及時(shí)排出，活塞缸、控制閥、油封等損壞要及時(shí)更換。液壓管路有異物需清理，傳感器故障要視情況更換。

總之，老年代步四輪電動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的修理，需要耐心細(xì)致地排查問題，按照不同部件的故障情況，采取正確的修理方法。自己處理不好時(shí)，一定要尋求專業(yè)人員的幫助，以保障行車安全 。