進(jìn)口四輪電動汽車的價(jià)格因多種因素存在較大差異，從幾千元到數(shù)十萬元都有。一些進(jìn)口老年代步車價(jià)格較低，可能在幾千元到一萬多元，比如臺灣進(jìn)口四輪電動車轉(zhuǎn)讓價(jià) 2900 元左右，舒樂適 S3121 美國進(jìn)口老年代步車 16800 元；而配置較好、性能出色的車型價(jià)格較高，像德國 Pedilio 四輪車助力車售價(jià)約 70000 元。消費(fèi)者需結(jié)合自身需求和預(yù)算來挑選。

除了上述這些較為常見的進(jìn)口四輪電動汽車，還有一些品牌和車型也各具價(jià)格特點(diǎn)。日本進(jìn)口斯維馳高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車，價(jià)格從3050元到14986元不等，這類車型主要針對特定的老年或行動不便人群，在設(shè)計(jì)上注重舒適性和易操作性，所以價(jià)格相對親民。

雷諾即將推出的Twingo E-Tech預(yù)計(jì)2026年上市，若價(jià)格能壓制在2萬歐元以下，換算成人民幣約15萬以下。這是一款備受期待的車型，一旦上市，會給市場帶來新的活力和選擇，其價(jià)格定位也能滿足一部分消費(fèi)者對進(jìn)口品質(zhì)且價(jià)格適中電動汽車的需求。

韓國進(jìn)口電動汽車平均售價(jià)較本土電動汽車高出兩倍以上，本土電動汽車平均起售價(jià)約合人民幣31.3萬元，而進(jìn)口電動汽車平均價(jià)格達(dá)1.315億韓元 。這體現(xiàn)出韓國進(jìn)口電動汽車在定價(jià)上的獨(dú)特性，較高的價(jià)格往往伴隨著其獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。

另外，美國Club Car Tempo 2+2四座電動車高爾夫球車，1輛起批價(jià)格為66830元，物流費(fèi)2000元，這類車型由于其特殊的用途和配置，價(jià)格也處于一定的區(qū)間。

進(jìn)口四輪電動汽車價(jià)格跨度極大，從幾千元的基礎(chǔ)代步車到可能高達(dá)數(shù)十萬元的車型都有。消費(fèi)者在選購時(shí)，不能僅僅只看價(jià)格，更要綜合車輛性能、續(xù)航里程、舒適性、安全性等多方面因素，這樣才能挑選到一款真正適合自己的進(jìn)口四輪電動汽車。