電動(dòng)四輪車高低檔是有可能在方向盤下方的。電動(dòng)四輪車通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來控制速度，設(shè)有高低速模式以滿足不同路況需求。而車輛的控制部件位置并沒有嚴(yán)格統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為了方便駕駛者操作，高低檔控制裝置有可能被設(shè)計(jì)在方向盤下方。這樣的設(shè)計(jì)能讓駕駛者在駕駛過程中便捷地根據(jù)道路情況，如平坦開闊或復(fù)雜緩坡等，快速切換高低檔 。

從人體工程學(xué)角度來看，方向盤下方是一個(gè)較為理想的操作區(qū)域。當(dāng)駕駛者雙手握住方向盤時(shí)，手臂自然下垂，此時(shí)手部能夠輕松觸及到方向盤下方位置。將高低檔控制設(shè)置在此處，無需大幅度移動(dòng)手臂或改變駕駛姿勢(shì)，就能完成高低檔的切換動(dòng)作，既保障了駕駛過程中的操作便利性，又能最大程度減少對(duì)駕駛專注度的干擾。

而且，電動(dòng)四輪車的內(nèi)部空間布局較為多樣。有些車型為了追求更簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，或者是為了給其他功能模塊留出更多空間，會(huì)選擇將高低檔控制集成到方向盤下方。這不僅優(yōu)化了車內(nèi)空間利用，還能讓整個(gè)駕駛區(qū)域看起來更加整潔有序。

另外，對(duì)于一些特定用途的電動(dòng)四輪車，比如場(chǎng)地巡邏車等，駕駛者需要在行駛過程中頻繁切換高低檔。將控制裝置放置在方向盤下方，能讓他們?cè)诿鎸?duì)不同路況和任務(wù)要求時(shí)，做出更加迅速的反應(yīng)，提升工作效率。

綜上所述，電動(dòng)四輪車高低檔是有可能設(shè)置在方向盤下方的。這種設(shè)計(jì)既考慮到了操作的便捷性，又兼顧了車內(nèi)空間布局等多種因素，能夠更好地滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的使用需求，提升電動(dòng)四輪車的整體駕駛體驗(yàn) 。