踏板摩托車250中，光陽賽艇ST250油耗相對較低。據(jù)2025年主流250踏板實(shí)測數(shù)據(jù)及車主反饋，其百公里油耗僅3.29L。這得益于它與賽艇S250同款發(fā)動機(jī)，卻有著更小的輪胎尺寸與更輕的整備質(zhì)量。此外，該車搭載單缸水冷250cc引擎，動力充沛且輸出穩(wěn)定。眾多250踏板中，光陽賽艇ST250憑借這些優(yōu)勢在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。

除了光陽賽艇ST250，還有其他幾款踏板摩托車250的油耗也相對較低。

宗申阿普利亞SRMAX250同樣表現(xiàn)不俗，其百公里油耗為3.48L。這是一款外觀極具運(yùn)動感的踏板車，升級高功率發(fā)動機(jī)后，動力與整車運(yùn)動定位更為契合。它所搭載的單缸水冷250cc引擎，最大功率可達(dá)19.1千瓦，最大扭矩22.5牛米，在提供強(qiáng)勁動力的同時(shí)，油耗控制也較為理想。

賽科龍RT3在油耗方面也可圈可點(diǎn)，百公里油耗3.51L。這款車偏向長途摩旅，在傳動調(diào)校上更注重節(jié)能經(jīng)濟(jì)。再加上原車配備的17升超大油箱，使其擁有將近五百公里的綜合續(xù)航里程。其搭載的單缸水冷250cc引擎，最大功率17千瓦，最大扭矩22.5牛米，動力輸出穩(wěn)定可靠，滿足摩旅需求的同時(shí)，也兼顧了油耗成本。

天鷹TX250也值得一提，油耗為3.39L/百公里。較低的油耗使其在眾多踏板摩托車250中占據(jù)一定優(yōu)勢，為用戶節(jié)省燃油開支。

不過，需要明確的是，摩托車的實(shí)際油耗會受到駕駛習(xí)慣、路況、載重等多種因素的影響。所以，以上這些油耗數(shù)據(jù)僅供參考。但總體而言，光陽賽艇ST250、宗申阿普利亞SRMAX250、賽科龍RT3以及天鷹TX250等踏板摩托車250，在油耗控制上都有著不錯的表現(xiàn)，能為消費(fèi)者提供更經(jīng)濟(jì)的選擇 。