目前并沒(méi)有確切公開(kāi)資料表明依維柯國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)具體相差多少一臺(tái)。依維柯有多款車(chē)型及不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置，像依維柯歐勝有2.3升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然而都沒(méi)有提及兩者價(jià)格差值。而南京依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)總成雖有價(jià)格信息，但也未區(qū)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格差異。因缺乏明確數(shù)據(jù)支撐，所以難以給出具體的價(jià)格差。

不同車(chē)型對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、技術(shù)要求不同，這也會(huì)在很大程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格。以依維柯歐勝為例，其搭載的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因排量、動(dòng)力輸出等方面存在差異，價(jià)格本身就有不同。倘若要比較國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格差，這種差異會(huì)因技術(shù)含量、生產(chǎn)工藝等因素進(jìn)一步放大。

進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)往往在技術(shù)先進(jìn)性、工藝精細(xì)度上有優(yōu)勢(shì)，研發(fā)成本和運(yùn)輸成本等也會(huì)分?jǐn)偟阶罱K價(jià)格里，使得其價(jià)格相對(duì)較高。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在近年來(lái)技術(shù)不斷追趕，憑借本土化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在成本控制上有一定成果，價(jià)格可能相對(duì)親民。

此外，市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。如果某款進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)需求大但供應(yīng)有限，價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上揚(yáng)；而國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)若產(chǎn)能充足且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格或許會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。然而，這些都只是基于市場(chǎng)普遍規(guī)律的推測(cè)，由于沒(méi)有公開(kāi)的確切資料，具體到依維柯國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)每臺(tái)的價(jià)格差值，依舊迷霧重重。

總之，由于缺乏直接公開(kāi)數(shù)據(jù)，又受多種復(fù)雜因素影響，目前我們無(wú)法精準(zhǔn)得知依維柯國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)之間具體的價(jià)格差。要想獲取準(zhǔn)確價(jià)格差值，還需等待更多官方信息或市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)的披露 。