從車輛啟動情況判斷三元催化器是否損壞，可留意啟動后排氣歧管到三元催化器之間是否有明顯燒紅現(xiàn)象，以及催化器前后溫度是否異常。車輛啟動不久，若排氣歧管與三元催化器連接區(qū)域異常發(fā)熱甚至燒紅，大概率三元催化器有問題。因為正常工作時，催化器前部溫度低于后部，若前部溫度更高，表明其工作不良。這些啟動后的表現(xiàn)能輔助判斷三元催化器的狀況 。

除了關(guān)注燒紅現(xiàn)象與溫度異常外，尾氣排放情況也是判斷的重要線索。當車輛啟動并保持怠速著車后，到車輛后方檢查尾氣。若聞到尾氣有刺鼻味道，同時排氣管還伴有異響，那么三元催化器損壞的可能性較大。這是因為三元催化器的主要作用是凈化尾氣，當它出現(xiàn)故障時，無法有效對尾氣進行處理，就會導(dǎo)致尾氣氣味異常且產(chǎn)生異響。

啟動時的點火狀況以及車輛動力表現(xiàn)也不容忽視。要是車輛點火變得困難，而且在啟動后明顯感覺油耗增加、動力不如以往充沛，這也可能是三元催化器故障在作祟。因為三元催化器一旦堵塞或失效，會影響發(fā)動機的正常工作循環(huán)，進而對點火、油耗以及動力輸出產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

此外，在車輛加油時，若能聽到“咝咝”的漏氣聲或者“咕嚕咕?！钡漠愴?，怠速或加速時還能聞到刺鼻的臭味，廢氣中氮氧化物嚴重超標，這些情況都指向三元催化器可能出現(xiàn)了問題。

總之，判斷三元催化器是否損壞不能僅憑單一現(xiàn)象，需要綜合車輛啟動后的多方面表現(xiàn)，諸如排氣歧管與催化器間的溫度變化、尾氣排放特征、點火及動力情況、加油時的異常聲音等，全面分析，才能較為準確地判斷三元催化器的工作狀態(tài)是否良好，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行維修。