老舊車輛機油燒得很快，通常是由活塞環(huán)、缸套等部件磨損，曲軸箱相關(guān)問題，以及駕駛習(xí)慣、環(huán)境等多方面因素共同造成的?；钊h(huán)磨損、缸套磨損會使機油竄入燃燒室；曲軸箱油位過高、通風(fēng)不良會導(dǎo)致漏油；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會增加油耗；不良駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境和燃油質(zhì)量等也會影響發(fā)動機油耗。這些因素相互交織，使得老舊車輛燒機油現(xiàn)象頻發(fā)。

活塞環(huán)作為防止機油進入燃燒室的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)磨損或損壞，其開口間隔角度便會發(fā)生變化。這就如同堤壩出現(xiàn)了缺口，機油得以大量竄入燃燒室，進而造成燒機油的現(xiàn)象。而缸套若磨損嚴重，同樣會為機油打開通往燃燒室的“通道”，讓機油肆意進入并參與燃燒。

曲軸箱方面的問題也不容小覷。曲軸箱油面過高時，多余的機油會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中四處“亂跑”，增加了機油泄漏的風(fēng)險。曲軸等處油封老化開裂，更是直接給機油泄漏創(chuàng)造了條件。另外，曲軸箱通風(fēng)不良時，里面的燃油蒸汽無法正常排出，導(dǎo)致壓力升高，機油就會在壓力作用下滲漏出來。

駕駛習(xí)慣和環(huán)境因素也在默默影響著機油消耗。不良的駕駛習(xí)慣，像起步時猛踩油門、換擋不合理等，都會讓發(fā)動機處于異常工況，增加油耗。新車磨合期若車速過快、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，也可能為日后燒機油埋下隱患。不同的使用環(huán)境，如山區(qū)道路頻繁的上下坡，以及燃油質(zhì)量的參差不齊，都會對發(fā)動機油耗產(chǎn)生影響。

老舊車輛燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果?；钊h(huán)、缸套等部件的磨損，曲軸箱相關(guān)問題，再加上駕駛習(xí)慣和環(huán)境因素，共同造就了這一現(xiàn)象。了解這些因素后，車主便能更有針對性地采取措施，延緩車輛燒機油的情況，延長車輛使用壽命。