性價(jià)比高的家用燃油車在油耗方面表現(xiàn)大多較為出色。許多這類車型采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像高效燃燒技術(shù)提升燃油利用率，配合合理匹配的變速箱，如 CVT 無(wú)級(jí)變速箱讓動(dòng)力傳輸更平順以減少能量損耗，還有車輛的輕量化設(shè)計(jì)降低車身重量，這些都使得它們?cè)诒ＷC家用需求的同時(shí)，能有效控制油耗。例如軒逸、朗逸、卡羅拉等車型，油耗都處于同級(jí)別較優(yōu)水平 。

日產(chǎn)軒逸配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為4.9L，動(dòng)力平穩(wěn)強(qiáng)勁，售價(jià)親民。其發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器默契配合，讓動(dòng)力輸出流暢且高效，降低了燃油的消耗，在滿足日常家用出行的同時(shí)，為車主節(jié)省了不少油費(fèi)開(kāi)支。

大眾朗逸搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器，百公里油耗為5.4L。這款車空間寬敞，動(dòng)力也較為出色。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)結(jié)合精密的變速器調(diào)校，使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，能量得到有效利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了低油耗與較好動(dòng)力性能的平衡。

豐田卡羅拉雙擎版綜合工況僅需4.2L/百公里的超低油耗。它采用混動(dòng)系統(tǒng)，巧妙地將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來(lái)。在不同的行駛工況下，系統(tǒng)能智能切換動(dòng)力模式，既保證了駕駛的順暢性，又最大程度地提高了能源利用率，把油耗控制在令人驚喜的水平。

還有吉利帝豪，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗為5.62L。其駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)舒適，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷優(yōu)化以及變速箱的精準(zhǔn)匹配，使得燃油經(jīng)濟(jì)性良好，成為家用車市場(chǎng)中經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代表之一。

總之，性價(jià)比高的家用燃油車憑借先進(jìn)技術(shù)和合理配置，在油耗方面有著令人滿意的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能滿足日常需求的出行選擇。