豐田卡羅拉雙擎的雙擎系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)系統(tǒng)、行星齒輪機(jī)構(gòu)和 E - CVT 變速箱組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用 1.8L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低油耗、高輸出的特性。電動(dòng)系統(tǒng)涵蓋電動(dòng)機(jī)、電池組和電控系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)在車輛起步等階段助力并能回收能量，電池組為其供電。行星齒輪機(jī)構(gòu)可高效分配動(dòng)力，E - CVT 變速箱則讓動(dòng)力輸出更平順，各部分協(xié)同運(yùn)作，帶來出色的混動(dòng)體驗(yàn) 。

具體而言，電動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)在車輛起步、加速等工況下，能夠及時(shí)提供動(dòng)力支持。當(dāng)車輛減速或制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)又能搖身一變成為發(fā)電機(jī)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能回收儲存起來，大大提高了能源的利用率。高性能鎳氫電池組作為電動(dòng)機(jī)的“能量倉庫”，穩(wěn)定且可靠地為電動(dòng)機(jī)供電，確保其能在各種工況下正常工作。

行星齒輪機(jī)構(gòu)堪稱雙擎系統(tǒng)的“智慧大腦”，其中的動(dòng)力分配行星齒輪由環(huán)形齒輪、小齒輪、太陽齒輪和行星架組成，它能夠巧妙且高效地分配發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力。依據(jù)不同的駕駛需求和工況，合理調(diào)配動(dòng)力輸出，讓車輛在各種情況下都能實(shí)現(xiàn)性能與能耗的最佳平衡。

E - CVT變速箱則有著獨(dú)特的優(yōu)勢，它能夠讓動(dòng)力輸出極為平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的平穩(wěn)駕駛，都能讓駕駛者感受到絲滑般的操控體驗(yàn)。

豐田卡羅拉雙擎的雙擎系統(tǒng)，正是憑借發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)系統(tǒng)、行星齒輪機(jī)構(gòu)和E - CVT變速箱這些關(guān)鍵部分的緊密協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合，為消費(fèi)者帶來了出色的駕駛感受和節(jié)能環(huán)保的出行新選擇。