Toyota Yaris 的動(dòng)力性能整體來說算是夠用。

它搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備雙 VVT-i 可變氣門技術(shù)，配合 4 擋自動(dòng)變速箱或 e-CVT 變速箱。

動(dòng)力輸出不算強(qiáng)勁，但在日常行駛中表現(xiàn)平順。比如，200 元錢能跑 300 多公里，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

新增的“Hybrid 130”混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 96 千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率 62 千瓦，總共有 130 匹馬力，最大時(shí)速能達(dá)到 175 公里/小時(shí)，加速到 100 公里/小時(shí)僅需 9.2 秒，扭矩相比上一代增加了 30%。

在城市中駕駛，動(dòng)力足夠，而且機(jī)艙內(nèi)通常很安靜。

但在高速公路上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，噪音會(huì)比較明顯。不過在超車等情況下，它的動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的。

總的來說，Toyota Yaris 的動(dòng)力性能能夠滿足日常城市出行和一般的高速駕駛需求，且具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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