車一直抖動發(fā)動機故障燈亮維修后有可能復(fù)發(fā)，也有可能不再出現(xiàn)。這主要取決于故障產(chǎn)生的原因以及維修是否徹底。比如若是節(jié)氣門太臟、噴油嘴積碳多等問題，維修清理后，后續(xù)若保養(yǎng)得當(dāng)，復(fù)發(fā)概率較低；但若是發(fā)動機內(nèi)部較為復(fù)雜的故障，如內(nèi)部積碳過多，若維修時沒有完全解決根本問題，或是后續(xù)使用中不良駕駛習(xí)慣等因素影響，就可能復(fù)發(fā)。

像是火花塞和點火線圈出現(xiàn)問題，只要及時更換新的且質(zhì)量合格的配件，維修師傅安裝到位，在正常使用情況下，復(fù)發(fā)的可能性不大。然而，如果維修時選用了質(zhì)量不佳的配件，或者安裝過程存在失誤，那么在車輛運行一段時間后，抖動和故障燈亮的情況很可能再次出現(xiàn)。

混合氣濃度不對、油泵供油壓力不正常這類問題相對復(fù)雜一些。如果維修人員能夠精準檢測出問題所在，并進行針對性的調(diào)整與修復(fù)，比如調(diào)校好噴油系統(tǒng)，確保油泵工作穩(wěn)定，后續(xù)復(fù)發(fā)概率較小。但要是故障排查不夠全面準確，只處理了表面問題，沒有深入解決導(dǎo)致混合氣濃度異常或油泵壓力不穩(wěn)的根源，復(fù)發(fā)的風(fēng)險就會增加。

發(fā)動機缺缸、進氣系統(tǒng)失效等故障也較為棘手。若通過解碼器準確讀取故障代碼并徹底修復(fù)，例如修復(fù)好損壞的氣缸部件、恢復(fù)進氣系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)，同時車主后續(xù)合理使用車輛，復(fù)發(fā)幾率會降低。但要是維修不徹底，存在一些潛在隱患，復(fù)發(fā)就難以避免。

總之，車一直抖動發(fā)動機故障燈亮維修后是否復(fù)發(fā)，關(guān)鍵在于維修時能否準確找出故障根源并徹底解決，以及車主后續(xù)的使用和保養(yǎng)習(xí)慣。只有做到這些，才能最大程度降低故障復(fù)發(fā)的可能性，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。