發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車子沒動(dòng)力，常見故障部件包含燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)以及傳感器等方面。燃油系統(tǒng)中，燃油泵、濾清器、噴射器出現(xiàn)問題會(huì)影響燃油供應(yīng)；點(diǎn)火系統(tǒng)里，火花塞與點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良；進(jìn)氣系統(tǒng)若空氣濾清器堵塞或管道泄漏，會(huì)影響進(jìn)氣量；排氣系統(tǒng)的催化轉(zhuǎn)化器堵塞會(huì)增加排氣背壓；傳感器故障則會(huì)影響燃油混合比控制。這些部件故障都可能引發(fā)此類狀況 。

先說說燃油系統(tǒng)。燃油泵壓力不足，就如同人缺少了力氣，無法將足夠的燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致動(dòng)力缺乏。燃油濾清器堵塞，雜質(zhì)阻擋了燃油順暢通行，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“糧草”。而燃油噴射器堵塞或故障，會(huì)讓燃油不能精準(zhǔn)、高效地噴射到氣缸內(nèi)，混合氣的形成就會(huì)受影響，燃燒不充分，動(dòng)力自然下降。

再看點(diǎn)火系統(tǒng)?；鸹ㄈ胺Q發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，要是它出現(xiàn)極隙磨損、陶瓷部分開裂等故障，點(diǎn)火能量就會(huì)不穩(wěn)定甚至無法點(diǎn)火，混合氣不能被及時(shí)點(diǎn)燃，動(dòng)力也就無從談起。點(diǎn)火線圈若有問題，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓為火花塞提供足夠能量，也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣系統(tǒng)也不容忽視。空氣濾清器堵塞，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)戴上了“口罩”，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃油與空氣不能良好混合，燃燒效率降低。進(jìn)氣管道泄漏，會(huì)讓部分空氣在不該泄漏的地方流失，同樣影響混合氣的形成和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

排氣系統(tǒng)中的催化轉(zhuǎn)化器堵塞，會(huì)讓廢氣排出不暢，增加排氣背壓，如同人憋著一股氣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來自然費(fèi)力，動(dòng)力也就減弱了。

至于傳感器方面，氧傳感器和質(zhì)量空氣流量傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取信息，進(jìn)而不能精確控制燃油混合比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不佳，動(dòng)力降低。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車子沒動(dòng)力涉及多個(gè)系統(tǒng)的部件故障。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，要及時(shí)排查這些部件，找出問題根源，才能讓愛車恢復(fù)活力，順暢前行。