24v發(fā)電機不發(fā)電,怎樣通過萬用表檢測故障并維修?

若要通過萬用表檢測 24v 發(fā)電機不發(fā)電的故障,可將萬用表旋鈕轉(zhuǎn)到 DC 電壓 30V 等級,紅探頭接發(fā)電機電樞接線柱,黑探頭接外殼,讓發(fā)動機中速以上運行,24V 電氣系統(tǒng)電壓標準值在 28V 左右,若測得為電池電壓,表明發(fā)電機不發(fā)電。這是因為正常發(fā)電時,發(fā)電機輸出電壓會高于電池電壓。通過此檢測可初步判斷故障,后續(xù)還需結(jié)合其他方法進一步排查維修 。

在確定發(fā)電機不發(fā)電后,我們可以從多個方面進一步排查故障并維修。

首先檢查保險絲,若保險絲斷了,在確認線路正常后,換上新的保險絲再合閘。有時電表可能出現(xiàn)損壞或不準的情況,這就需要用萬用表電壓檔直接測量發(fā)電機端電壓,若電表不準,還需定時校驗并更換。

調(diào)壓器插腳接觸不良也可能導致問題出現(xiàn),所以要仔細檢查調(diào)壓器相關(guān)插腳是否松動,如有松動需重新固定。浪涌電壓抑制器若短路,要檢查硒堆,確保無碰片現(xiàn)象,若有問題及時處理。

旋轉(zhuǎn)二極管損壞也是常見故障,可將旋轉(zhuǎn)整流子通向主機轉(zhuǎn)子磁場的連接線拆下,用萬用表測量二極管正反向電阻,若不符合二極管特性要求,即損壞,需 6 只一起更換。

發(fā)電機若失去剩磁,可用 12V 蓄電池接入交流勵磁機定子線圈充磁,正接 F +,負碰 F -,約 15 - 20 秒,注意充磁時發(fā)電機要處于靜止狀態(tài)。接線錯誤也可能造成不發(fā)電,需按接線圖仔細重新接對。

另外,勵磁機磁場線圈斷路、接頭松動或接觸不良、發(fā)電機電樞線圈斷路或短路等問題,都要分別找出故障點進行維修,如將斷線處紐合、錫焊并絕緣包扎,重新接好接頭,焊接或拆換線圈等。

總之,24v 發(fā)電機不發(fā)電的故障排查與維修是一個細致的過程。通過萬用表初步檢測后,要從多個部件和線路入手,逐一排查可能出現(xiàn)的問題,按照正確的方法進行維修,才能讓發(fā)電機恢復正常工作,保障電力供應(yīng) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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