發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障燈亮與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)系，但積碳并非直接導(dǎo)致故障燈亮起的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位都可能產(chǎn)生積碳，這些積碳不僅會(huì)降低汽車(chē)點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，還會(huì)吸附在燃油系統(tǒng)零部件上，致使燃燒不充分，降低氧傳感器的靈敏度，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是造成故障燈亮起的一個(gè)重要潛在因素 。

除了積碳，還有諸多原因可致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如燃油品質(zhì)差，使用劣質(zhì)或錯(cuò)誤標(biāo)號(hào)燃油，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而使故障燈亮起。氧傳感器故障也不容忽視，它主要負(fù)責(zé)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣內(nèi)氧氣濃度并控制噴油量，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣可能引發(fā)故障燈亮 。三元催化器失效、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障、蓄電池電壓過(guò)低等，都可能成為故障燈亮起的“導(dǎo)火索”。

當(dāng)懷疑故障燈亮是由積碳引起時(shí)，我們可以通過(guò)一些方法來(lái)判斷。首先，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等異常癥狀，積碳過(guò)多往往會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。其次，利用診斷儀讀取故障碼，專(zhuān)業(yè)技師可根據(jù)故障碼來(lái)分析具體問(wèn)題。還可以找專(zhuān)業(yè)人員檢查積碳情況，確定積碳是否過(guò)多 。

若確定是積碳導(dǎo)致故障燈亮，清理積碳的方法有多種。如果積碳不多，可使用燃油添加劑進(jìn)行清洗，這種方法相對(duì)簡(jiǎn)便。也可選擇拆洗，能較為直接地清除積碳。要是積碳太多，可能就需要采用核桃砂清洗等更有效的方式 。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，積碳只是其中一個(gè)重要因素。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要去正規(guī)加油站加油，保證燃油品質(zhì)；定期檢查愛(ài)車(chē)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，每5000公里可定期清理積碳，這樣才能更好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，減少故障燈亮起的情況發(fā)生。