發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件故障關(guān)系緊密，機(jī)械部件故障很可能導(dǎo)致故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿、曲軸等機(jī)械部件，一旦出現(xiàn)磨損或損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。此外，冷卻系嚴(yán)重漏水、氣缸墊被沖壞等機(jī)械系統(tǒng)故障，也可能是故障燈亮起的“導(dǎo)火索”?？梢?jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障是引發(fā)故障燈亮的重要因素之一。

當(dāng)氣缸工作不正常時(shí)，比如氣缸出現(xiàn)磨損、拉傷，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足。這就如同人的肺部出現(xiàn)了問(wèn)題，無(wú)法正常進(jìn)行氣體交換，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，工作也變得不穩(wěn)定。而發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的電子控制單元（ECU）時(shí)刻監(jiān)測(cè)著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦檢測(cè)到這種異常，就會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，隨即點(diǎn)亮故障燈。

氣門(mén)失效也是常見(jiàn)的機(jī)械故障原因。氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，如果氣門(mén)密封不嚴(yán)或者出現(xiàn)卡滯，會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣節(jié)奏。進(jìn)氣不足或排氣不暢，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到干擾，無(wú)法達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。ECU察覺(jué)到這種偏差后，為了提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題，便會(huì)讓故障燈亮起。

摩擦片磨損同樣不可小覷。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各個(gè)部件之間相互配合，摩擦片在其中起到傳遞動(dòng)力和緩沖的作用。當(dāng)摩擦片過(guò)度磨損，其傳遞動(dòng)力的效果就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸會(huì)出現(xiàn)異常。這種異常被ECU捕捉到后，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件故障在很多情況下都會(huì)觸發(fā)故障燈。它們之間存在著緊密的因果聯(lián)系，任何一個(gè)機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而通過(guò)故障燈向車(chē)主發(fā)出警示信號(hào)。所以，當(dāng)故障燈亮起時(shí)，機(jī)械部件故障是需要重點(diǎn)排查的方向之一。