大眾途鎧和大眾探影的安全性能整體相當(dāng)，但途鎧略占優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)都標(biāo)配了ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助等一系列基本安全配置，也都有3個(gè)氣囊。不過(guò)，途鎧部分車(chē)型配備了主動(dòng)剎車(chē)功能，而探影沒(méi)有。主動(dòng)剎車(chē)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，關(guān)鍵時(shí)刻避免追尾事故，為出行增添一份保障，所以在安全性能方面途鎧稍勝一籌 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，兩者也都致力于為駕乘人員打造堅(jiān)固的防護(hù)空間。扎實(shí)的車(chē)身框架設(shè)計(jì)，能在遭遇碰撞時(shí)有效分散沖擊力，最大程度降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。從這點(diǎn)來(lái)看，它們都具備可靠的基礎(chǔ)安全保障能力。

此外，在安全科技的細(xì)節(jié)方面，雖然探影沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)這一突出亮點(diǎn)，但也在其他方面進(jìn)行了努力。它所配備的各項(xiàng)安全配置協(xié)同工作，能在不同的駕駛場(chǎng)景下發(fā)揮作用，為駕駛者提供穩(wěn)定且可靠的安全防護(hù)。

而途鎧憑借主動(dòng)剎車(chē)功能，在面對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)狀況時(shí)，擁有了額外的安全防線(xiàn)。比如在城市擁堵路段，駕駛員可能因?yàn)榉稚穸茨芗皶r(shí)制動(dòng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就能及時(shí)介入，避免碰撞的發(fā)生。

總體而言，大眾途鎧和大眾探影在安全性能上都展現(xiàn)出了一定的水準(zhǔn)?；景踩渲玫呐鋫渥屗鼈兌寄軡M(mǎn)足日常出行的安全需求。然而，途鎧的主動(dòng)剎車(chē)功能成為了其在安全性能上的加分項(xiàng)，使其在與探影的對(duì)比中，能夠?yàn)轳{乘人員帶來(lái)更全面、更貼心的安全守護(hù)，在安全性能競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。