使用汽車應(yīng)急啟動電源接線前，需要關(guān)閉導(dǎo)航、空調(diào)、音響等高耗能設(shè)備。這些設(shè)備在運(yùn)行時會消耗車輛電池的電量，若不關(guān)閉，當(dāng)使用應(yīng)急啟動電源接線啟動車輛時，可能因原有電池電量被過多分散，導(dǎo)致應(yīng)急啟動電源提供的電量不足以成功啟動車輛。關(guān)閉高耗能設(shè)備，能最大程度保障應(yīng)急啟動電源的電量有效用于啟動車輛，提升啟動成功率 。

導(dǎo)航系統(tǒng)在工作時，其屏幕顯示、信號接收與處理等環(huán)節(jié)都在持續(xù)耗電。尤其是一些大屏幕、功能復(fù)雜的導(dǎo)航設(shè)備，電量消耗更為明顯。如果在使用應(yīng)急啟動電源接線時它還處于開啟狀態(tài)，無疑會“偷取”一部分本應(yīng)用來啟動車輛的電量。

空調(diào)系統(tǒng)也是個“電老虎”。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動等都需要大量電能支持。在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，空調(diào)的耗電量更是不容小覷。若開啟著空調(diào)進(jìn)行應(yīng)急啟動電源接線操作，會大大增加啟動車輛的難度。

音響設(shè)備同樣如此，特別是那些配備了大功率功放和多個揚(yáng)聲器的高端音響系統(tǒng)。播放音樂時，功放的功率輸出、揚(yáng)聲器的振動發(fā)聲都要依靠電能，長時間開啟也會消耗不少電量。

另外，車內(nèi)還有一些看似不起眼但同樣耗電的設(shè)備，比如座椅加熱、通風(fēng)功能，在接線啟動車輛前也應(yīng)關(guān)閉。這些設(shè)備雖然單次耗電量不多，但積少成多，也可能影響應(yīng)急啟動電源的效果。

總之，在使用汽車應(yīng)急啟動電源接線時，關(guān)閉導(dǎo)航、空調(diào)、音響等一系列高耗能設(shè)備是十分必要的。這是保障車輛能夠順利借助應(yīng)急啟動電源成功啟動的重要前提，車主們務(wù)必牢記，避免因忽視這一細(xì)節(jié)而導(dǎo)致啟動失敗。