油電混動(dòng)轎車排行榜前十名的車型，維修保養(yǎng)成本整體不算高。像豐田、本田混動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里，相比燃油車能節(jié)省20%。其中雷凌雙擎E+維修保養(yǎng)便宜，卡羅拉雙擎E+動(dòng)力輸出平順、油耗低。廣汽本田雅閣銳·混動(dòng)車型動(dòng)力和環(huán)保特性良好。這些主流混動(dòng)車型憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)與合理設(shè)計(jì)，在降低能耗同時(shí)，也有效控制了維修保養(yǎng)成本 。

具體來看，豐田卡羅拉雙擎E+作為緊湊型車，在國(guó)內(nèi)知名度頗高，百公里油耗低至4.2L 。它不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)，底盤也十分穩(wěn)健，方向盤指向精準(zhǔn)，這樣穩(wěn)定的性能使得車輛零部件的損耗相對(duì)較小，自然在維修保養(yǎng)方面不會(huì)產(chǎn)生過多費(fèi)用。

廣汽本田雅閣，作為中型車，銳·混動(dòng)車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和環(huán)保特性良好。其先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，機(jī)械部件之間的配合默契，在日常使用中出現(xiàn)故障的概率較低，所以在維修保養(yǎng)成本上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雷凌雙擎E+同樣是豐田旗下的緊湊型車，雙擎版本搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為4.2L。它加速?gòu)?qiáng)勁，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，且維修保養(yǎng)費(fèi)用較為便宜，這對(duì)于消費(fèi)者來說，無(wú)疑是一大實(shí)惠。

另外，像雷克薩斯ES300h等車型，憑借品牌的精湛工藝和可靠品質(zhì)，在維修保養(yǎng)方面也有著穩(wěn)定的表現(xiàn)。品牌完善的售后服務(wù)體系，也能讓車主在維修保養(yǎng)時(shí)更加省心，成本也在合理范圍內(nèi)。

總之，油電混動(dòng)轎車排行榜前十名的車型，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和可靠品質(zhì)，在維修保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了良好的控制能力。它們既滿足了消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保的需求，又在后期使用成本上給予了一定保障，為消費(fèi)者帶來了更具性價(jià)比的用車體驗(yàn)。