別克英朗的高度會(huì)影響車輛重心。車輛高度主要通過(guò)離地間隙體現(xiàn)，英朗空載時(shí)離地間隙約138毫米，滿載時(shí)約105毫米。一般來(lái)說(shuō)，離地間隙越大，車輛重心越高；反之則越低。英朗較低的離地間隙有助于降低重心，提升高速行駛的穩(wěn)定性。而且因懸掛系統(tǒng)特性，負(fù)載增加時(shí)車體高度降低，重心也隨之下降，更添行車平穩(wěn)。

當(dāng)英朗處于空載狀態(tài)，相對(duì)較高的138毫米離地間隙，雖然在一定程度上提升了車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力，讓它面對(duì)一些小坑洼、減速帶時(shí)能較為從容。但不可忽視的是，較高的離地間隙也使得車輛重心有所提升。在高速行駛或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛就需要駕駛者更加謹(jǐn)慎地操作，因?yàn)檩^高的重心可能會(huì)讓車輛出現(xiàn)一定程度的側(cè)傾，影響行駛的穩(wěn)定性。

而當(dāng)英朗滿載時(shí)，105毫米的離地間隙讓車輛的重心顯著降低。此時(shí)，車輛在高速行駛過(guò)程中仿佛牢牢地“抓”在地面上，不易發(fā)飄，能夠更好地貼地行駛。并且在快速過(guò)彎或者緊急變道時(shí)，由于重心較低，車輛的側(cè)傾幅度也會(huì)減小，操控性能得到提升，駕駛者能夠更有信心地應(yīng)對(duì)各種路況。

此外，英朗的懸掛系統(tǒng)具備彈性和可調(diào)性，這是一個(gè)很重要的因素。隨著車上負(fù)載的不斷增加，車身會(huì)被逐漸壓得更低，底盤高度隨之降低，車輛重心也就進(jìn)一步下降。這種動(dòng)態(tài)變化讓英朗無(wú)論處于何種負(fù)載情況，都能在一定程度上保持較好的重心狀態(tài)，為駕乘人員帶來(lái)更穩(wěn)定、舒適的體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，別克英朗的高度對(duì)車輛重心有著顯著影響。通過(guò)合理的離地間隙設(shè)計(jì)以及具備特性的懸掛系統(tǒng)，英朗在不同狀態(tài)下都能對(duì)重心進(jìn)行較好的調(diào)控，兼顧了通過(guò)性、穩(wěn)定性與操控性，為用戶帶來(lái)出色的駕駛感受 。