北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力配置參數(shù)豐富多樣。曾有2.0升和2.4升的Theta II雙CVVT全鋁四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩226牛米/4000rpm，匹配6速手自一體變速箱。新款則搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，滿足了多元需求 。

其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)140馬力，它在低扭表現(xiàn)上較為充沛，能在城市日常駕駛中輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，讓車輛起步輕快。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高，能為駕駛者帶來一定的操控樂趣。

而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力，動(dòng)力輸出線性，就如同一位穩(wěn)健的舞者，在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有條不紊地釋放動(dòng)力。它可以匹配6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于熱愛手動(dòng)操控的消費(fèi)者來說，能夠充分享受換擋的樂趣，精準(zhǔn)地控制車輛的動(dòng)力輸出；也可以選擇匹配6速手自一體變速箱，兼顧了駕駛的便利性與一定的駕駛樂趣，滿足不同場景下的需求。

此外，北京現(xiàn)代ix35還為消費(fèi)者提供了四驅(qū)系統(tǒng)的選擇。其采用多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng)，還具備人工鎖止功能，能平均分配后輪扭矩，在一些復(fù)雜路況下，如濕滑路面、輕度越野路況等，提供更好的通過性和穩(wěn)定性。

北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力配置參數(shù)涵蓋了不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)、多種變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)的選擇，無論是追求動(dòng)力性能、駕駛操控樂趣，還是注重日常使用的便利性與穩(wěn)定性，消費(fèi)者都能在ix35的動(dòng)力配置中找到適合自己的選項(xiàng) 。