寶馬3系低速行駛嗡嗡響，有可能和輪胎有關(guān)系，但也可能由其他多種原因造成。輪胎磨損不均勻、氣壓不足等情況，的確會使車輛在低速行駛時產(chǎn)生嗡嗡聲。然而，車身共振、輪轂軸承異常磨損、懸掛系統(tǒng)故障、剎車系統(tǒng)問題、發(fā)動機及附件問題、排氣系統(tǒng)問題以及車內(nèi)音響問題等，同樣可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象出現(xiàn)。因此，需要全面排查才能確定具體原因 。

首先來說說輪胎方面，當輪胎磨損不均勻時，各個部位與地面接觸的狀態(tài)不同，在轉(zhuǎn)動過程中就會產(chǎn)生異常的震動和聲音，從而發(fā)出嗡嗡響。而氣壓不足，會讓輪胎與地面的接觸面積和摩擦力發(fā)生改變，也可能造成這種異響。所以日常要定期檢查輪胎磨損情況以及氣壓是否正常。

車身共振也是常見原因之一。在特定速度下，車身共振頻率與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相近，車身就會產(chǎn)生振動和噪音。這種情況下，可以嘗試調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎或者調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng)來改善。

輪轂軸承若出現(xiàn)異常磨損，車輪轉(zhuǎn)動時就會不穩(wěn)，進而產(chǎn)生嗡嗡聲。這就需要及時檢查磨損情況，嚴重的話必須更換輪轂軸承。

懸掛系統(tǒng)如果有零件松動、損壞或接觸不良，車輛行駛時的穩(wěn)定性會受到影響，也可能出現(xiàn)嗡嗡響。要定期檢查懸掛系統(tǒng)的各個部件，及時維修或更換有問題的零件。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片磨損過度或者剎車盤變形，同樣會產(chǎn)生異響。發(fā)動機及附件問題，像發(fā)動機皮帶過緊或者老化，附件軸承磨損等，排氣系統(tǒng)的排氣管漏氣或者共振，還有車內(nèi)音響系統(tǒng)的揚聲器松動或破損等，都可能在低速行駛時引發(fā)嗡嗡聲。

總之，寶馬3系低速行駛出現(xiàn)嗡嗡響是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面。當遇到這種情況時，不能簡單認定是輪胎問題，應(yīng)全面細致地排查各個可能的因素，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以準確找到原因并妥善解決。