北京現(xiàn)代 ix35 老款車型有 2.0L 和 2.4L 兩種排量規(guī)格。2010 年 ix35 引入國產(chǎn)并上市，首批便推出這兩種排量。兩款發(fā)動機(jī)均為全新的 ThetaII 雙 CVVT 四缸汽油發(fā)動機(jī)，采用全鋁結(jié)構(gòu)。其中，2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 120kw/6200rpm，扭矩 194Nm/4600rpm；2.4L 發(fā)動機(jī)最大功率 128kw，最大扭矩 227Nm。這些動力規(guī)格為消費(fèi)者帶來了不同的選擇。

2.0L排量的發(fā)動機(jī)，在日常城市道路行駛中，動力輸出平穩(wěn)且輕快。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到4600rpm時，能爆發(fā)194?！っ椎淖畲笈ぞ?，這使得車輛在起步、加速超車等場景下都能有不錯的表現(xiàn)。而且，全鋁結(jié)構(gòu)的應(yīng)用讓發(fā)動機(jī)重量更輕，不僅有助于提升車輛的操控性能，還在一定程度上降低了油耗，滿足了消費(fèi)者對于經(jīng)濟(jì)性的需求。

2.4L排量的發(fā)動機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能。最大功率128kw，讓車輛在高速行駛或者需要急加速時，能夠提供更充沛的動力儲備。在4000轉(zhuǎn)時就能輸出227牛·米的扭矩，賦予了車輛更為迅猛的加速感，無論是城市快速路的并線，還是長途駕駛中的超車，都能輕松應(yīng)對。

后續(xù)如2012款車型依舊延續(xù)了這兩種經(jīng)典的排量規(guī)格，而2013款車型還搭載了代號為Nu的國產(chǎn)G4NA 2.0L發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者帶來了更多樣化的動力選擇。這些不同的排量規(guī)格，適應(yīng)了不同消費(fèi)者對于動力、油耗等方面的個性化需求，使得北京現(xiàn)代ix35老款車型在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

總的來說，北京現(xiàn)代ix35老款車型的2.0L和2.4L排量規(guī)格，憑借各自的動力特性，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的用車需求。