北京現(xiàn)代 ix35 老款車型有 2.0L 和 2.4L 兩種排量規(guī)格。2010 年 ix35 引入國(guó)產(chǎn)并上市，首批便推出這兩種排量。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為全新的 ThetaII 雙 CVVT 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁結(jié)構(gòu)。其中，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kw/6200rpm，扭矩 194Nm/4600rpm；2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 128kw，最大扭矩 227Nm。這些動(dòng)力規(guī)格為消費(fèi)者帶來了不同的選擇。

2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常城市道路行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且輕快。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到4600rpm時(shí)，能爆發(fā)194?！っ椎淖畲笈ぞ兀@使得車輛在起步、加速超車等場(chǎng)景下都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且，全鋁結(jié)構(gòu)的應(yīng)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，不僅有助于提升車輛的操控性能，還在一定程度上降低了油耗，滿足了消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)性的需求。

2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。最大功率128kw，讓車輛在高速行駛或者需要急加速時(shí)，能夠提供更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在4000轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出227?！っ椎呐ぞ?，賦予了車輛更為迅猛的加速感，無論是城市快速路的并線，還是長(zhǎng)途駕駛中的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

后續(xù)如2012款車型依舊延續(xù)了這兩種經(jīng)典的排量規(guī)格，而2013款車型還搭載了代號(hào)為Nu的國(guó)產(chǎn)G4NA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來了更多樣化的動(dòng)力選擇。這些不同的排量規(guī)格，適應(yīng)了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、油耗等方面的個(gè)性化需求，使得北京現(xiàn)代ix35老款車型在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，北京現(xiàn)代ix35老款車型的2.0L和2.4L排量規(guī)格，憑借各自的動(dòng)力特性，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求。