不同品牌轎車防凍液更換時間不一樣。一般來說，普通轎車每兩年或行駛 4 萬公里更換一次，但德系、法系車多為兩年一換，斯巴魯和馬自達部分車型每年更換，而部分豪車能達到 10 年或 20 萬公里才更換。這是因為防凍液的成分不同，95%的水和防凍劑搭配 5%的各類添加劑，添加劑成分和比例影響其性能與使用時間，各廠家用料有別，所以更換周期存在差異 。

除了品牌因素，防凍液的配方類型也對更換周期有重要影響。無機鹽技術(shù)的防凍液，一般兩年或行駛 5 萬公里就需更換；有機酸型的則較為長效，通常 5 年或 25 萬公里才需更換；混合有機酸型防凍液大概 5 年或 16 萬公里更換一次。

在日常使用中，即便未到規(guī)定的更換周期，如果防凍液出現(xiàn)一些狀況，也需要及時更換。比如查看防凍液顏色是否均勻，若出現(xiàn)渾濁、懸浮物、顏色不均的情況，就要警惕了。還可以用 pH 試紙檢測其酸堿度，正常的防凍液 pH 值在 7.5 - 11 之間，若低于 7.5 就建議更換。另外，要是平時檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液有雜質(zhì)、絮狀物，保養(yǎng)時檢測冰點不夠，或者液面低于最低刻度，這些情況都表明防凍液可能需要更換了。

值得注意的是，不同品牌、不同顏色的防凍液不能混加，因為它們可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致防凍液失效變質(zhì)，甚至堵塞水道。如果在緊急情況下需要臨時添加液體，可以加少量純凈水或蒸餾水，但絕不能加自來水或礦泉水，而且加水后要盡快更換防凍液。

總之，轎車防凍液的更換時間因品牌、配方以及實際使用狀況而有所不同。車主們既要參考車輛原廠手冊給出的建議，也要在日常使用中多留意防凍液的狀態(tài)，這樣才能確保車輛的冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命。