不同品牌電動(dòng)汽車(chē)換一次電瓶的價(jià)格差異較大，少則數(shù)千元，多則數(shù)十萬(wàn)元。這是由于電池種類、車(chē)的品牌型號(hào)、電池容量、續(xù)航里程，以及政策和市場(chǎng)情況等多種因素共同作用。比如國(guó)產(chǎn)中低端車(chē)換電瓶可能3萬(wàn)到8萬(wàn)，而特斯拉Model S或許10萬(wàn)到20萬(wàn)。小型純電動(dòng)車(chē)換電瓶2萬(wàn)到3萬(wàn)，大型的可能超10萬(wàn)，混合動(dòng)力車(chē)換電池模塊則在1萬(wàn)到3萬(wàn)。

具體來(lái)看，瑞馳新能源全面更換電池組費(fèi)用約3萬(wàn)元，還提供5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保。奇瑞小螞蟻換電費(fèi)用通常處于3 - 4萬(wàn)元區(qū)間。比亞迪唐的換電價(jià)格相對(duì)較高，在6 - 8萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)奇瑞eQ電動(dòng)車(chē)更換電池在7萬(wàn)元左右。

再說(shuō)說(shuō)高端品牌，特斯拉Model S更換一塊電池的價(jià)格高達(dá)30多萬(wàn)人民幣。奔馳EQC也曾有過(guò)22萬(wàn)左右的報(bào)價(jià)。榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型，更換電池費(fèi)用9.5萬(wàn)元，已然超過(guò)購(gòu)車(chē)價(jià)一半。

從電池種類的影響來(lái)說(shuō)，鋰離子電池成本較高，每度電大概800元到1500元 。一輛400公里續(xù)航、60度電池容量的車(chē)，電池花費(fèi)就在4.8萬(wàn)到9萬(wàn)。磷酸鐵鋰電池成本相對(duì)低些，每度電600元到1000元；三元鋰電池能量密度高但成本也高，每度電1000元到2000元。

另外，政策和市場(chǎng)情況對(duì)換電瓶?jī)r(jià)格影響也不容小覷。有地方政府補(bǔ)貼時(shí)，車(chē)主就能少花些錢(qián)。市場(chǎng)供需關(guān)系的變化同樣會(huì)使得價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。并且，隨著科技進(jìn)步，多數(shù)制造商如今能僅更換電池中故障電池，包括工時(shí)費(fèi)一兩千元左右，這在一定程度上為車(chē)主節(jié)約了成本。

總之，電動(dòng)汽車(chē)換電瓶?jī)r(jià)格因多種因素而各不相同。車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)輛本身性能、價(jià)格，也可提前了解換電瓶相關(guān)信息，為后續(xù)使用做好準(zhǔn)備。