Honda NSX GT 有哪些獨特設(shè)計

Honda NSX GT 有很多獨特設(shè)計。

首先是引擎布局的改變,從最初的中置引擎變?yōu)榱饲爸靡?,這是因為賽事規(guī)則的調(diào)整,底盤規(guī)格均為前置引擎設(shè)計。

其次在進化歷程中,NSX GT 的懸掛、減震器、車架等方面不斷改進。比如早期量產(chǎn)車上的雙叉臂懸掛減震器位置改變,發(fā)動機位置也有調(diào)整,以優(yōu)化重心和前后重量分配。

變速箱的設(shè)計也在變化,從形狀到位置都在不斷優(yōu)化,以減少占用空間和改善驅(qū)動軸角度。

還有車架方面,從最初保留量產(chǎn)車大梁,到規(guī)則放寬后增加碳纖維補強件,再到后來鋼管結(jié)構(gòu)的改變,都是為了提升性能。

此外,NSX 最初采用 3.0 升 V6 發(fā)動機,帶有 VTEC 技術(shù),后來還推出過 NSX-R 版本,注重輕量化和懸架調(diào)校。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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