電動(dòng)四輪車若屬于機(jī)動(dòng)車，其質(zhì)量等多方面要符合《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。比如設(shè)計(jì)最高時(shí)速大于25公里每小時(shí)，且整車質(zhì)量（含電池）大于55公斤，電機(jī)功率大于400瓦；電動(dòng)輕便摩托車整車質(zhì)量大于40公斤，電動(dòng)摩托車整車質(zhì)量大于55千克等?？傊囕v質(zhì)量等參數(shù)需達(dá)到對應(yīng)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)界限，用于道路交通運(yùn)輸時(shí)才會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車 。

除了上述提到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)四輪車若被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，其質(zhì)量方面還有諸多細(xì)致要求。在整備質(zhì)量的偏差范圍上需嚴(yán)格把控，要確保車輛實(shí)際整備質(zhì)量與廠家標(biāo)注數(shù)值在規(guī)定的合理區(qū)間內(nèi)，這是為了保障車輛行駛性能的穩(wěn)定性和安全性。

車輛的承載質(zhì)量也至關(guān)重要。它必須能夠承受設(shè)計(jì)規(guī)定的最大載重量，無論是載人還是載貨，都不能超出這一標(biāo)準(zhǔn)。并且，在長期承受額定載重量的情況下，車輛結(jié)構(gòu)和零部件要能保持良好狀態(tài)，不會(huì)因過度受力而出現(xiàn)變形、損壞等影響安全行駛的問題。

另外，對于車身材質(zhì)質(zhì)量也有規(guī)范。要使用符合強(qiáng)度和耐久性要求的材料，比如車架部分需采用高強(qiáng)度鋼材，以確保在碰撞或受到外力沖擊時(shí)，能有效吸收能量，保護(hù)車內(nèi)人員安全。車身外殼材料同樣要具備一定的抗腐蝕、抗老化能力，保證車輛外觀和整體性能在較長時(shí)間內(nèi)不受影響。

電動(dòng)四輪車若被判定為機(jī)動(dòng)車，在質(zhì)量方面從整車質(zhì)量數(shù)值，到承載能力、材質(zhì)選用等多個(gè)維度都有著嚴(yán)格且細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)。這些要求的存在，都是為了保障電動(dòng)四輪車能以安全、穩(wěn)定的狀態(tài)行駛在道路上，讓駕駛者和乘客都能放心出行，維護(hù)整個(gè)道路交通環(huán)境的安全與秩序。