新老款車型在變速箱齒輪油型號(hào)選用上的區(qū)別主要體現(xiàn)在需結(jié)合車輛實(shí)際工況來匹配不同的粘度等級(jí)與質(zhì)量等級(jí)。汽車齒輪油有基于SAE的粘度分類，像75W、80W 等不同牌號(hào)，還有API使用性能分類，從GL - 1到GL - 6各有其適用場(chǎng)景。新老款車型因設(shè)計(jì)、性能、使用環(huán)境等不同，對(duì)齒輪油的抗磨損、極壓、低溫流動(dòng)性等性能要求有別，進(jìn)而在型號(hào)選用上存在差異 。

對(duì)于老款轎車而言，其齒輪系統(tǒng)設(shè)計(jì)或許沒有新款那么精密，在運(yùn)行時(shí)可能也不會(huì)追求極致的平穩(wěn)性。一些老款轎車齒輪油可能會(huì)選擇粘度稍高的型號(hào)，以保障齒輪間的潤(rùn)滑和抗磨損能力，質(zhì)量等級(jí)可能多集中在GL - 3 或 GL - 4。而新款轎車更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性，像75W - 90這種四季通用型，且質(zhì)量等級(jí)為GL - 4或GL - 5的齒輪油會(huì)更受青睞，能在低溫時(shí)迅速流動(dòng)，讓換擋操作更加順滑。

老款SUV由于技術(shù)限制，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可能更多依靠車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其選用的齒輪油在抗磨損和極壓性能上要求雖高，但在低溫流動(dòng)性方面不會(huì)像新款那樣苛刻。寒冷地區(qū)可能也會(huì)選用75W - 90，但炎熱地區(qū)會(huì)傾向于更保守的粘度選擇。新款SUV則不同，在面對(duì)復(fù)雜路況和大負(fù)荷時(shí)，對(duì)齒輪油的綜合性能要求更嚴(yán)格，炎熱地區(qū)會(huì)考慮85W/140這種粘度更高且性能更好的型號(hào)，質(zhì)量等級(jí)GL - 5也成為標(biāo)準(zhǔn)配置。

老款卡車尤其是重載卡車，在設(shè)計(jì)上以滿足基本的載重需求為主。其選用的齒輪油多為滿足基本抗磨損需求的GL - 5級(jí)別，寒冷地區(qū)選用75W開頭型號(hào)，高溫地區(qū)選用140型號(hào)。新款卡車技術(shù)提升，對(duì)齒輪油的性能要求更加全面，不僅要滿足重載需求，還要兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性等，在型號(hào)選擇上會(huì)更加精細(xì)。

總之，新老款車型在變速箱齒輪油型號(hào)選用上，因技術(shù)發(fā)展、性能需求等因素而有所不同，都在朝著更適應(yīng)車輛實(shí)際工況和發(fā)揮車輛最佳性能的方向發(fā)展 。