輪胎從19寸換成20寸，對車輛操控性能有一定提升，但是否有必要更換需視個人情況而定。20寸輪胎扁平比高，視覺張力足，更大的輪徑和更寬的胎面能增加抓地力與穩(wěn)定性，進而提升操控性。不過，它也存在一些弊端，比如會增加油耗、降低舒適性、加重懸掛負(fù)擔(dān)等。因此，注重操控與外觀可考慮更換，若更在意成本與舒適，19寸輪胎或許更合適。

具體來說，20寸輪胎確實能在多方面優(yōu)化操控性能。更大的尺寸使得輪胎與地面的接觸面積增加，就像給車輛穿上了更大號的“鞋子”，抓地力更強，在加速、剎車以及過彎時，能更好地將車輛的動力和制動力傳遞到地面，讓駕駛者對車輛的控制更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定。而且在高速行駛時，車輛的整體穩(wěn)定性也會有所提升，減少發(fā)飄的感覺。

然而，這并不意味著更換20寸輪胎就毫無問題。首先是成本問題，20寸輪胎價格通常比19寸的要高，后期的更換成本也會增加。同時，車輛的油耗也會上升，因為更大更重的輪胎增加了車輛的滾動阻力，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，這無疑會讓加油的頻率變高。

舒適性方面，由于20寸輪胎扁平率低，面對不平整路面時，顛簸感會更加明顯，對車內(nèi)乘客的乘坐體驗有一定影響。而且，更換輪胎后，車輛的懸掛系統(tǒng)需要承受更大的壓力，長期下來可能會影響懸掛部件的使用壽命。

綜上所述，輪胎從19寸換成20寸，操控性能雖有提升，但也伴隨著不少問題。在決定是否更換時，一定要綜合考慮自己的實際需求、預(yù)算以及對車輛各方面性能的側(cè)重點。只有經(jīng)過全面權(quán)衡，才能做出最適合自己的選擇，讓車輛更好地滿足日常使用和駕駛需求 。