在 8 月汽車(chē)質(zhì)量投訴排名中，問(wèn)題較為嚴(yán)重的車(chē)型有不少。

比亞迪的混動(dòng)車(chē)型存在混動(dòng)模式故障，比如 EV 模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故啟動(dòng)，即便車(chē)輛滿電也會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且這是多款混動(dòng)車(chē)型的共性問(wèn)題。同時(shí)，比亞迪還被投訴服務(wù)費(fèi)用上漲，售后保養(yǎng)費(fèi)不公告就上漲，還變相提高三電終身質(zhì)保門(mén)檻。

一汽豐田的皇冠陸放和銳志，主要問(wèn)題是影音系統(tǒng)故障，比如車(chē)機(jī)無(wú)手機(jī)互聯(lián)且卡頓，還有儀表臺(tái)開(kāi)裂這一日系車(chē)通病。

華晨寶馬 3 系的主要問(wèn)題是傳動(dòng)軸異響，新車(chē)就出現(xiàn)這種情況，售后還不予理睬，告知只能更換傳動(dòng)軸且無(wú)法保證不再出問(wèn)題。

長(zhǎng)城哈弗神獸的問(wèn)題集中在系統(tǒng)升級(jí)方面，車(chē)機(jī)不更新、導(dǎo)航版本低且定位不準(zhǔn)，買(mǎi)車(chē)時(shí)承諾的車(chē)機(jī)互聯(lián)功能也未兌現(xiàn)。

瑞虎 9 因廠商減配毫米波雷達(dá)引發(fā)集中投訴。

豹 5 因廠商降價(jià)、剎車(chē)油管設(shè)計(jì)缺陷、發(fā)動(dòng)機(jī)異響成為投訴重點(diǎn)。

宋 PLUS 新能源、唐新能源、秦 PLUS 等車(chē)型存在 EV 模式下發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)的問(wèn)題。

英朗被投訴方向盤(pán)異響、轉(zhuǎn)向卡頓。

天籟的車(chē)機(jī)系統(tǒng)不升級(jí)、儀表臺(tái)開(kāi)裂問(wèn)題老生常談。

長(zhǎng)安 UNI-T 的變速箱頓挫問(wèn)題嚴(yán)重。

吉利博越有變速箱頓挫和轉(zhuǎn)向異響的老問(wèn)題，帝豪 GL 和帝豪存在車(chē)身生銹問(wèn)題。

奇瑞艾瑞澤 5 Plus、瑞虎 8 變速箱頓挫，艾瑞澤 5 車(chē)身生銹和漏水，小螞蟻電池故障。

豐田的廣汽豐田 iA5 服務(wù)流程不完善和部件開(kāi)裂，雷凌、卡羅拉變速箱頓挫、異響，而且豐田今年召回車(chē)輛情況頻繁。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)轉(zhuǎn)向和變速器異響。

一汽大眾探岳此前顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題有所緩解，奧迪 A4L 投訴量相對(duì)其銷(xiāo)量不算多。

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