從安全性能角度看，新能源汽車的排名情況較為復(fù)雜。

首先說在 C-NCAP 的測試中，中國品牌新能源車表現(xiàn)出色，像嵐圖 FREE 以 92.3%的綜合得分率排名前列，理想 ONE、小鵬 G3 等也成績不錯(cuò)。

國產(chǎn)新能源車重視安全性，且新車型普遍優(yōu)于老車型。在電池技術(shù)方面，比亞迪的磷酸鐵鋰電池安全性高，成本低，就算穿刺、短路也不爆炸燃燒，350℃高溫也不起火，優(yōu)于三元鋰電池。

從懂車帝麋鹿測試結(jié)果看，Model S 表現(xiàn)最佳，最佳麋鹿入樁速度 84.9km/h。蔚來 ES6 排第三，最佳麋鹿入樁速度 84.1km/h，海豹排第七，速度 82.1km/h。一些國產(chǎn)車型如歐拉白貓、小鵬 P7 等也突破 80km/h。

但像 AION S、哪吒 U、漢 EV 等熱門車型成績在 80km/h 以下。唐 DM 作為中型 SUV 能有 77.9km/h 的成績已不易，理想 L8 為 77.1km/h，秦 PLUS DM-i 為 76.1km/h，宋 PLUS DM-i 為 75.1km/h，元 PLUS 為 74.7km/h。

總之，新能源汽車安全性能排名受多種因素影響，不同測試中各車型表現(xiàn)有差異，消費(fèi)者可綜合考量。