發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈顯示的常見原因包含傳感器、維護(hù)、油品等多方面。傳感器問(wèn)題，如水溫、曲軸位置等傳感器故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤數(shù)據(jù)；維護(hù)不當(dāng)，未按時(shí)保養(yǎng)或不良駕駛習(xí)慣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況；油品不佳，燃油和機(jī)油不符合要求，導(dǎo)致燃燒與潤(rùn)滑受影響；還有混合氣燃燒、進(jìn)氣、增壓、排氣等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，以及防盜系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、油箱蓋沒蓋緊等，都會(huì)致使故障燈亮起。

在傳感器方面，氧傳感器的故障也頗為常見。它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以此來(lái)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況 ，一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給ECU的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。水溫傳感器若是出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度狀態(tài)，進(jìn)而錯(cuò)誤地調(diào)節(jié)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，引發(fā)故障燈報(bào)警。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是一大因素。點(diǎn)火線圈故障、火花塞積碳或磨損等，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良或失敗。火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵部件，若是積碳過(guò)多或者電極磨損嚴(yán)重，就無(wú)法提供足夠能量來(lái)點(diǎn)燃混合氣，混合氣不能正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然就會(huì)亮起。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障、噴油嘴堵塞等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足或不穩(wěn)定。燃油泵無(wú)法正常工作，就無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力的燃油，噴油嘴堵塞則會(huì)讓燃油噴射不均勻，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得故障燈亮起。

排放控制系統(tǒng)故障同樣不可忽視。三元催化器堵塞或失效、顆粒物捕捉器故障等，會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。三元催化器的作用是凈化尾氣，一旦堵塞或失效，尾氣中的有害物質(zhì)無(wú)法被有效轉(zhuǎn)化，排放超標(biāo)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)報(bào)警。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因眾多，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常用車時(shí)，我們要多留意車輛狀態(tài)，定期保養(yǎng)維護(hù)，一旦故障燈亮起，需及時(shí)排查原因，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的安全性。