別克英朗從定義上來說屬于合資車。它由美國(guó)通用汽車與中國(guó)企業(yè)合作生產(chǎn)，是別克旗下一款緊湊型轎車。別克品牌源自美國(guó)，而國(guó)產(chǎn)上汽通用別克旗下車型大多為合資車，英朗便在其列。這款車整合了通用集團(tuán)內(nèi)歐洲汽車品牌的設(shè)計(jì)精華，既帶有國(guó)際化設(shè)計(jì)精髓，又結(jié)合本土特色，因此在合資車陣營(yíng)中獨(dú)具特色 。

從歷史角度看，早期英朗在歐洲市場(chǎng)是以沃克斯豪爾的標(biāo)識(shí)進(jìn)行銷售的，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚了眾多歐洲工程師。這些歐洲工程師憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和卓越的智慧，賦予了英朗精巧細(xì)致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這正是歐洲車的典型特質(zhì)。這也充分說明英朗的設(shè)計(jì)具備國(guó)際化和多元化的特征，是通用集團(tuán)全球研發(fā)成果的有力體現(xiàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，英朗為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。有1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它能輸出穩(wěn)定的動(dòng)力，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘可達(dá)6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘4400轉(zhuǎn)，配備的DVVT技術(shù)、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體以及多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓其動(dòng)力輸出更高效、穩(wěn)定。還有1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)163ps，最大扭矩230nm，搭配48V輕混系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，為車輛帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤懸掛方面，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的組合極大地提升了車輛的操控性能和乘坐舒適性。無論是城市道路的日常行駛，還是偶爾的高速馳騁，都能給駕駛者帶來平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，別克英朗憑借其獨(dú)特的研發(fā)背景、豐富的動(dòng)力配置以及出色的底盤懸掛等多方面因素，充分展現(xiàn)出合資車的特質(zhì)，在汽車市場(chǎng)中擁有屬于自己的一片天地。