2022款比亞迪宋PLUS的懸掛系統(tǒng)調(diào)校整體更偏向舒適。它的底盤懸掛偏軟，能有效過(guò)濾震動(dòng)，為駕乘者營(yíng)造舒適的體驗(yàn)，即便是在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛下，震動(dòng)過(guò)濾效果也較為可觀。同時(shí)，其在舒適性基礎(chǔ)上，兼顧了一定運(yùn)動(dòng)感，懸掛支撐性良好，高速變道或過(guò)急彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，車輪抓地力強(qiáng)，讓舒適性與操控性達(dá)到了較好的平衡 。

從底盤結(jié)構(gòu)來(lái)看，2022款比亞迪宋plus采用前麥弗遜+后多連桿的主流配置。這種經(jīng)典的組合本身就為舒適性奠定了基礎(chǔ)。前麥弗遜懸掛能夠靈活地應(yīng)對(duì)路面的起伏，有效過(guò)濾掉來(lái)自前方的震動(dòng)；而后多連桿懸掛則能更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，確保車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，同時(shí)也能很好地化解后方傳來(lái)的顛簸。

宋PLUS DM-i更是通過(guò)對(duì)懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化，在保持舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了穩(wěn)定性和操控性。其配備的電子可調(diào)懸掛系統(tǒng)，如同一個(gè)智能的行駛助手，能夠根據(jù)不同的路況自動(dòng)調(diào)整懸掛的狀態(tài)。在平坦的城市道路上，懸掛可以更軟一些，讓駕乘者享受極致的舒適；而在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，懸掛又能自動(dòng)變硬，提供更好的支撐，減少顛簸感，讓車輛始終保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，2022款比亞迪宋plus的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以舒適為主旋律，在過(guò)濾震動(dòng)、提升駕乘體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。同時(shí)，又巧妙地融入了運(yùn)動(dòng)元素，保證車輛在操控上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足需求，展現(xiàn)出了出色的綜合性能 。