2013 年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜與 2012 年相比，有不少重大變化。

中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破 2000 萬(wàn)輛，達(dá)到 2198.41 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.9%。

在 A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)，世嘉、?？怂?、科魯茲、朗逸“四大家族”扛起大梁。朗逸從 2012 年的第三位升至第二位，與榜首?？怂共罹嗫s小?？启斊澫票耻?chē)反響不錯(cuò)，上海通用還將推出跨界版。長(zhǎng)安福特憑借多款新車(chē)型，實(shí)現(xiàn) 62%的增長(zhǎng)。

日系車(chē)全面復(fù)蘇，廣汽本田、廣汽豐田等增長(zhǎng)明顯。合資品牌中，長(zhǎng)安福特、上汽通用五菱等表現(xiàn)出色。進(jìn)口車(chē)中英菲尼迪增幅達(dá) 54%。豪華品牌中，寶馬、奧迪、奔馳銷(xiāo)量可觀。

自主車(chē)企有喜有憂，大部分完成銷(xiāo)量目標(biāo)，奇瑞汽車(chē)表現(xiàn)欠佳。

從全球來(lái)看，中國(guó)銷(xiāo)量排第一，巴西位居第四。品牌方面，豐田全球銷(xiāo)量第一，大眾、福特緊隨其后。車(chē)型方面，福特福克斯、豐田卡羅拉等暢銷(xiāo)。

對(duì)比 2012 年，如今汽車(chē)市場(chǎng)格局變化巨大，一些曾經(jīng)的熱門(mén)車(chē)型如今已不再風(fēng)光，而一些新興車(chē)型崛起。比如曾經(jīng)的別克凱越、雪佛蘭科魯茲等如今熱度下降，而日系車(chē)如卡羅拉、軒逸等如今大受歡迎。

總之，汽車(chē)市場(chǎng)變化迅速，各品牌和車(chē)型的表現(xiàn)起伏不定。

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