一般來說，自行式房車在不同路況下的通過性相對更好。自行式房車是一個整體的移動居住單元，其底盤、懸掛等設計可更好適應各類路面狀況。它的動力系統(tǒng)直接驅動車輛前進，遇到復雜路況時能憑借自身性能靈活應對。而拖掛房車需由前車牽引，轉彎半徑大，遇到狹窄或崎嶇路段操控受限，且連接部位也可能在顛簸路況下出現(xiàn)問題。所以綜合來看，自行式房車通過性更具優(yōu)勢 。

自行式房車在設計上就充分考慮了應對多樣路況的需求。它的底盤往往經(jīng)過精心調校，離地間隙適中，既能保證在平坦公路上的穩(wěn)定行駛，又能在輕度越野路況下，如鄉(xiāng)村土路、砂石路等，避免底盤因過低而被刮擦。其懸掛系統(tǒng)通常具備較好的韌性和減震效果，能有效緩沖路面顛簸，為車內人員提供相對舒適的駕乘體驗，同時也保障了車輛在復雜路面行駛時的整體性和穩(wěn)定性。

相比之下，掛掛房車的通過性就存在一定局限。由于它依賴前車牽引，車身較長且靈活性較差。在一些急轉彎、狹窄的山間小道或者需要頻繁掉頭的路況下，操作難度較大，很可能因空間不足而無法順利通過。而且，掛掛房車與前車的連接裝置在顛簸路面上可能會承受較大的沖擊力，容易出現(xiàn)松動、磨損等情況，這不僅影響行駛安全，還可能導致房車無法正常跟隨前車前進。

綜上所述，在不同路況下，自行式房車憑借其整體設計、底盤懸掛優(yōu)勢以及獨立的驅動系統(tǒng)，在通過性方面表現(xiàn)更為出色。它能讓車主更加從容地探索各種目的地，不必過多擔憂路況對行程的阻礙。而掛掛房車雖然也有其獨特的優(yōu)勢，但在通過復雜路況時確實相對遜色。在選擇房車時，路況通過性是一個重要考量因素，自行式房車無疑是追求更廣泛出行路線者的優(yōu)先之選。