火花塞故障的確可能引發(fā)汽車搭電后又打不著的問(wèn)題?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是在合適時(shí)機(jī)產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若火花塞出現(xiàn)故障，比如電極磨損、積碳嚴(yán)重等，就無(wú)法正常產(chǎn)生電火花，混合氣不能被點(diǎn)燃，即便汽車搭電后，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以啟動(dòng) 。

當(dāng)火花塞電極磨損到一定程度時(shí)，其放電能力會(huì)大幅下降。就如同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娖鞑孱^，使用久了觸頭磨損，就容易出現(xiàn)接觸不良、通電不暢的情況?；鸹ㄈ姌O磨損后，產(chǎn)生的電火花能量不足，難以成功點(diǎn)燃混合氣，汽車自然打不著火。

而積碳嚴(yán)重的火花塞，就像是被一層厚厚的“污垢鎧甲”包裹。積碳會(huì)影響火花塞的散熱性能，也會(huì)阻礙電火花的正常產(chǎn)生和傳播。混合氣沒(méi)有被及時(shí)點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到嚴(yán)重影響，搭電后再次打火也可能無(wú)濟(jì)于事。

除了電極磨損和積碳，火花塞的點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差，同樣可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)異常。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程不能處于最佳狀態(tài)，影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而讓汽車在搭電后啟動(dòng)困難。

所以，當(dāng)汽車打不著搭電后又打不著時(shí)，火花塞故障是需要重點(diǎn)排查的因素之一。不過(guò)，汽車啟動(dòng)問(wèn)題較為復(fù)雜，像電瓶問(wèn)題、電路故障、起動(dòng)機(jī)故障等也都可能引發(fā)類似狀況。在遇到此類問(wèn)題時(shí)，最好由專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，確保汽車能夠恢復(fù)正常啟動(dòng)和行駛。