問
15 年車一年兩審取消的原因是什么
15 年車一年兩審取消的原因主要與國家促進二手車行業(yè)發(fā)展的政策有關(guān)。
從 2009 年起,國家就有意推動二手車行業(yè)發(fā)展,要求各地取消二手車遷入限制政策,取消二手車評估師職業(yè)資格證書,降低行業(yè)入門門檻。
近兩年還修改了強制報廢政策,讓 15 年報廢成為歷史。以歐美等發(fā)達國家為例,其二手車年銷售量是新車的兩倍,而我國二手車年銷售量還不到新車的二分之一,說明我國二手車行業(yè)有很大發(fā)展空間和潛力,所以國家大力促進其發(fā)展。
當(dāng)二手車行業(yè)發(fā)展起來,機動車保有量大、空氣污染嚴重、交通擁堵等問題能得到緩解。
此外,2020 年年底交通運輸部公布的年審新政,改變了私家車 6 - 10 年的年審周期,這也顯示出政策在不斷調(diào)整優(yōu)化。
雖然目前還未取消 15 年車一年兩審,但從這些變化來看,未來取消并非空想,只是還需要時間。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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