電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)上的區(qū)別在于，電動(dòng)摩托車(chē)通常采用前后雙碟剎，而電動(dòng)輕便摩托車(chē)多為前碟后鼓式剎車(chē)。電動(dòng)摩托車(chē)電機(jī)功率大、行駛速度快，前后雙碟剎響應(yīng)速度快、摩擦力大且散熱佳，能更好滿(mǎn)足其制動(dòng)需求。電動(dòng)輕便摩托車(chē)兼顧機(jī)動(dòng)性與穩(wěn)定性，前碟后鼓的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的制動(dòng)效果，這種設(shè)計(jì)也源于傳統(tǒng)摩托車(chē) 。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)摩托車(chē)的前后雙碟剎系統(tǒng)，有著諸多優(yōu)勢(shì)。碟剎的制動(dòng)響應(yīng)極為迅速，當(dāng)騎手捏下剎車(chē)手柄的瞬間，剎車(chē)卡鉗就能快速夾緊剎車(chē)盤(pán)，使車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，這對(duì)于高速行駛的電動(dòng)摩托車(chē)而言至關(guān)重要。而且，碟剎的摩擦力大，能夠提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，確保車(chē)輛在高速行駛時(shí)也能穩(wěn)穩(wěn)停下。同時(shí)，其散熱效果良好，連續(xù)制動(dòng)產(chǎn)生的熱量可以快速散發(fā)出去，避免出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，保證了制動(dòng)性能的穩(wěn)定性。

電動(dòng)輕便摩托車(chē)采用的前碟后鼓式剎車(chē)設(shè)計(jì)也有其獨(dú)特之處。前碟剎部分，能在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)提供較為直接且高效的制動(dòng)力，讓車(chē)頭能迅速穩(wěn)定下來(lái)。后鼓剎則在保證一定制動(dòng)力的同時(shí)，有著成本較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。由于電動(dòng)輕便摩托車(chē)的速度相對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)較慢，這種組合足以應(yīng)對(duì)日常的制動(dòng)需求，還能在一定程度上降低車(chē)輛的整體成本 。

總之，電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)因自身性能特點(diǎn)不同，在制動(dòng)系統(tǒng)上有著明顯的差異。這些制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都是為了更好地適應(yīng)車(chē)輛的動(dòng)力和速度特性，從而為騎手提供安全、穩(wěn)定的制動(dòng)體驗(yàn)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)在實(shí)際騎行中的各種需求。