4108柴油發(fā)動機的最大馬力并非固定值，會因廠家、是否帶增壓等因素在一定范圍內(nèi)波動，大致處于95到205馬力之間。不同廠家生產(chǎn)的4108柴油發(fā)動機，馬力表現(xiàn)存在差異，像江淮汽車的4GBI 4108 CFB柴油發(fā)動機最大功率為95馬力，而東風康明斯生產(chǎn)的4108柴油發(fā)動機最大凈功率可達205馬力。所以要確切知曉其最大馬力，需依據(jù)具體發(fā)動機型號和配置來確定 。

除了上述提到的兩款發(fā)動機，時駿斯卡特輕卡搭載的玉柴YCD4K2L 4108發(fā)動機，排量為2.59L，最大馬力為110匹，最大輸出功率80KW。全柴4108發(fā)動機一般能達到140匹馬力，為車輛提供較為充沛的動力支持。玉柴4108中冷增壓發(fā)動機的最大馬力同樣為140馬力，在中冷增壓技術的加持下，讓動力輸出更加穩(wěn)定且強勁。

云內(nèi)4108發(fā)動機也是一款柴油發(fā)動機，最大馬力為95匹。它采用渦輪增壓技術，不僅能提供較高的動力輸出，還具備出色的燃油經(jīng)濟性能，在商用車輛領域得到廣泛應用，能滿足貨車和巴士等不同行駛需求。

一般來說，帶增壓的4108柴油發(fā)動機功率約為115kw左右，換算成馬力約為140馬力，而不帶增壓的多為120馬力左右。這種因技術差異帶來的馬力變化，體現(xiàn)了汽車發(fā)動機制造技術的多樣性和靈活性。

4108柴油發(fā)動機最大馬力的不同表現(xiàn)，是多種因素共同作用的結果。廠家的研發(fā)方向、技術水平以及對發(fā)動機的調校策略，是否采用增壓等先進技術，都會影響最終的馬力數(shù)值。在實際選擇車輛時，消費者需綜合考慮這些因素，根據(jù)自身對動力的需求，挑選匹配度更高的發(fā)動機。