發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并抖動(dòng)，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且車輛抖動(dòng)是較為復(fù)雜的問題，其成因多樣。像發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，例如火花塞、點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題；傳感器故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的精準(zhǔn)判斷；油品問題，如燃油質(zhì)量欠佳或?yàn)V清器堵塞等，都可能引發(fā)此類現(xiàn)象。因此不能簡單認(rèn)定是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，需全面排查。

空氣流量計(jì)故障也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并抖動(dòng)?？諝饬髁坑?jì)負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收到錯(cuò)誤的進(jìn)氣量信號(hào)，就會(huì)影響噴油量的精準(zhǔn)控制，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)和故障燈亮起的情況。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容小覷。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長時(shí)間使用后可能出現(xiàn)電極磨損、積碳等問題，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或點(diǎn)火不及時(shí)。點(diǎn)火線圈若發(fā)生故障，也無法將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠的高電壓來產(chǎn)生火花，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不正常，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)和故障燈報(bào)警。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或磨損也可能是背后的“元兇”之一。發(fā)動(dòng)機(jī)支架的作用是固定發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，如果支架出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，產(chǎn)生抖動(dòng)，同時(shí)故障燈也可能亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并抖動(dòng)是一個(gè)需要仔細(xì)排查的問題。涉及的方面眾多，可能是某個(gè)部件單獨(dú)出現(xiàn)故障，也可能是多個(gè)問題共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，最好及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，借助專業(yè)工具和設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，以確保車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。