發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常亮與傳感器故障關(guān)系密切，但并非唯一原因。眾多傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)揮關(guān)鍵作用，像水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器，一旦出現(xiàn)損壞、接觸不良或信號(hào)中斷的情況，汽車的 ECU 就無法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，故障燈便可能亮起。不過，燃油質(zhì)量差、保養(yǎng)不及時(shí)、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)故障等諸多因素，同樣可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮 。

水溫傳感器，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，倘若它出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的信息可能就會(huì)失準(zhǔn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)誤以為處于異常溫度狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。曲軸位置傳感器也不容忽視，它的主要職責(zé)是確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，要是它工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油時(shí)刻就會(huì)紊亂，故障燈亮起也就不足為奇。

空氣流量傳感器測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣流量，一旦損壞，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放情況，從而引發(fā)故障燈報(bào)警。還有氧傳感器，監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中的氧分子，其故障會(huì)致使排放超標(biāo)，也會(huì)成為故障燈亮起的誘因。

除了傳感器故障外，燃油質(zhì)量差會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，這一情況被氧傳感器檢測(cè)到后，也會(huì)觸發(fā)故障燈。保養(yǎng)不及時(shí)，例如不定期更換機(jī)油、空氣濾清器濾芯等，都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，影響其正常工作。進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，排氣系統(tǒng)故障會(huì)影響廢氣排出，這些都會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，使得故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈經(jīng)常亮是一個(gè)復(fù)雜的問題，傳感器故障只是其中較為常見的一個(gè)因素。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障根源，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地運(yùn)行，保障行車安全。