發(fā)動機故障燈亮后的維修費用因具體故障原因而定，少則幾十元，多則可能上萬元。若是假故障，用故障檢測儀清除代碼，費用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題導致的故障，清理積碳、檢修零部件，費用在幾百元到上千元；燃油泵、點火線圈等故障，維修費用在 1000 元以上；而像三元催化器出問題，更換加上工時費可能高達 8000 元 ，不同情況費用差異較大。

若是因駕駛在坑洼道路上、改動發(fā)動機插頭、ECU出現(xiàn)短暫性信號中斷等造成的假故障情況，只需到汽車維修店用故障檢測儀清除故障代碼就能解決問題，這般簡單操作，費用通常在50到100元左右。

要是混合氣燃燒狀態(tài)較差，比如油路堵塞、火花塞故障等，往往需要清理發(fā)動機內(nèi)部積碳、仔細檢修相關零部件。這類因保養(yǎng)沒做到位導致的故障，維修費用少則500元，多則可能達到1000元左右。畢竟發(fā)動機內(nèi)部積碳清理需要一定的工時與專業(yè)工具，零部件的檢修也需耗費精力。

當燃油泵、點火線圈等關鍵部件出問題時，通常不僅要進行發(fā)動機內(nèi)部清理，還可能得更換零部件，維修成本就相對較高了，一般在1000元以上。至于三元催化器出現(xiàn)故障，由于其本身價值較高，再加上更換時的工時費，換個新的可能要8000元。

此外，不同車型在發(fā)動機故障燈亮后的維修費用也存在差異。比如別克英朗變速箱故障維修費用在八百到一萬塊錢都有可能，大眾車發(fā)動機鏈條損壞在修理廠維修大概1500塊錢左右。

總之，發(fā)動機故障燈亮的原因多種多樣，維修費用跨度也極大，從幾十元到上萬元都有可能。一旦故障燈亮起，車主應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行檢查，確定故障原因，以便預估維修費用并及時修復，避免故障擴大，造成更大的損失。